Каким будет дизайн-код города Алматы

Дизайн-код включает в себя правила формирования архитектурно-ландшафтной среды, оформления концепции внешнего облика улиц, магистралей, туристских маршрутов, других территорий города и размещения элементов благоустройства, а также требований по оформлению фасадов зданий и сооружений.

В границах исторического центра, а также охранных зонах памятников истории и культуры подлежат сохранению или восстановлению все градостроительные объекты и их характеристики, культурная и историческая ценность.

Документ направлен на формирование комфортной городской среды, в нем определены основные модели территориального планирования и требования к организации планировочной структуры с учетом следующих требований:

• требования к оформлению и наполнению различных носителей информации, а также по отделке объектов, на которых они располагаются;
• требования по установке и оформлению элементов системы навигации;
• базовый перечень требований к выбору и расположению уличной мебели, нестационарных торговых объектов (НТО) и безотносительно классификации городских территорий по основным морфотипам застройки;
• требования к ландшафтному дизайну по озеленению городской среды с учетом местных природно-климатических условий, специфику зеленых насаждений и потребностей экологии;
• требования по оформлению и отделке фасадных элементов;
• требования по оформлению элементов временных ограждений.

Размещение муралов (граффити, стрит-арта) и элементов городских пространств осуществляется по согласованию со структурным подразделением местного исполнительного органа, осуществляющим функции в сфере архитектуры и градостроительства. Для согласования нужно направить заявление о размещении мурала (граффити, стрит-арта) и элементов городских пространств с приложением эскизного проекта, фотографий фасада (до и после), договора с собственником объекта или с лицами, обладающими иными вещными правами.

Отделка фасадов и различных фасадных элементов производится по согласованию со структурным подразделением местного исполнительного органа, осуществляющего функции в сфере архитектуры и градостроительства.

Ответственность за нарушение требований дизайн-кода устанавливается в соответствии с законодательством РК. Нарушения норм и требований (условий, правил, ограничений), установленных статьей 17 Закона "Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Казахстан", допущенные ее субъектами, влекут ответственность, предусмотренную законами РК.

Дизайн-кодом определена цветовая палитра города

Цветовая палитра города определяет его восприятие, в том числе целостность образа. Корректное применение цветовой палитры позволяет сформировать индивидуальный облик каждого района. Установленная дизайн-кодом палитра распространяется на все элементы городской среды:

• цвет отделочных материалов зданий, кроме натуральных материалов, и если не согласован иной выбор цвета в рамках индивидуального проекта;
• цветовые гаммы вывесок, рекламы, табличек и логотипов, используемых во внешнем оформлении зданий, учреждений и организаций, если иное не согласовано в рамках индивидуального проекта;
• выбор цвета для оформления объектов благоустройства, всей городской мебели, в том числе нестационарных объектов торговли (НОТ), лавок, скамеек, урн, велопарковок, ограждений дорожек и клумб, рекламных конструкций, а также инженерных сооружений, в том числе опор освещения.

Чем обосновывают выбор цветов разработчики дизайн-кода

"В казахской культуре цветам придается глубокое символическое значение, отражающее мировосприятие казахского народа. Шесть основных цветов широко используются в казахских фразеологизмах и отражают мировосприятие казахов: сары (желтый), көк (синий), жасыл (зеленый), қызыл (красный), қоңыр (коричневый), ақ (белый), қара (черный)".Margulan, 1982

Зеленый и синий рекомендуются как основные цвета городской навигации.

Фото: скриншот дизайн-кода

Зеленый – это священный цвет, который часто ассоциируется с природой, молодостью и возрождением. В исламе, который является доминирующей религией среди казахов, зеленый также считается священным цветом. Цвет выбран основным цветом навигации. В нем делаются надомные таблички и уличные указатели.

Синий – цвет, который традиционно связан с небом и бесконечностью. У казахов он может символизировать защиту и духовность. Дополнительный цвет навигационный цвет.

Красный и темно-красный – цвет жизни, страсти и смелости. Также он может символизировать красоту и здоровье. Информационные таблички, объекты культурного наследия.

Черный цвет, который может иметь двойственное значение: с одной стороны, это цвет траура и печали, с другой – защиты и мощи. Навигация для бизнес- объектов и новых районов.

Белый (светло-серый) цвет подходит для общих зон, где необходимо создать атмосферу чистоты и порядка. Навигация для бизнес-объектов и новых районов.

Какие шрифты можно использовать

Рекомендации по выбору шрифтов касаются вывесок и рекламы, для которых не разработан утвержденный фирменный стиль.

При этом правила использования шрифтов следующие:

• надписи для вывесок можно набирать строчными (маленькими) буквами, начиная с заглавной, или прописными (большими) буквами;
• прописные буквы всегда следует набирать вразрядку. Строчные буквы разряжать запрещается • на исторических зданиях и объектах следует использовать шрифты с засечками;
• на современных зданиях – без засечек;
• не рекомендуется использовать для вывесок курсивное написание шрифта;
• искажение букв (расширение, сужение, сплющивание) недопустимо.

В городской навигации допустимо использование двух гарнитур в одном макете. При этом гарнитуры должны контрастно отличаться друг от друга. Наиболее используемые шрифтовые пары: Casus Pro - Aktiv grotesk, TT Hoves - Cera Pro, Lora - Aktiv grotesk, PT Serif - Futura PT, PT Serif - PT Sans, Futura PT - Petersburg.

Требования к объектам и носителям информации

Дизайн-код содержит рекомендации по оформлению и наполнению различных носителей информации, а также по отделке объектов, на которых они располагаются. Разработка типологии универсальных носителей информации для города необходима с целью предотвращения пренебрежения предпринимателями существующих норм и правил оформления фасадов и прилегающих территорий. Рекомендации позволят избежать возникновения негабаритных носителей информации с неправильными цветовыми решениями, которые перебивают архитектуру зданий и создают ощущение беспорядка и визуального шума.

Документом установлены требования к семи типам объектов:

• Помещения на 1-м этаже: встроенные помещения, расположенные на первом этаже здания.
• Помещения на 2-м этаже: встроенные помещения, расположенные на втором этаже здания.
• Пристройки и отдельно стоящие здания. Встроенно пристроенные помещения и отдельно стоящие здания высотой 1-3 этажа.
• Нестационарные торговые объекты (НТО): временные некапитальные объекты: киоски, павильоны, торговые палатки.
• Торговые и многофункциональные центры: отдельно стоящие торгово-развлекательные, многофункциональные комплексы и бизнес-центры.
• Арки: встроенные помещения, имеющие входные группы в арках зданий и расположенные на 1-м, 2-м, цокольном или полуподвальном этаже.
• Полуподвальные и цокольные помещения: встроенные помещения, расположенные в полуподвальном пространстве и на цокольном этаже здания.

Как правильно оформить и разместить вывеску

Дизайн-код устанавливает следующие требования:

• Вывеска размещается в той части фасада, где непосредственно расположена организация, к которой она относится.
• Нельзя размещать вывески с выступом за боковые пределы фасада.
• Нельзя размещать вывески на фасадах жилых зданий, где нет входа в помещение, к которому относится вывеска.
• Поврежденные при установке информационных конструкций фасады должны быть отремонтированы.
• Любые информационные конструкции должны размещаться на расстоянии не ближе 2 м от мемориальных досок и знаков дорожного движения.
• Расклейка газет, афиш, плакатов, различного рода объявлений и рекламы возможна только на специально предназначенных для этого стендах.
• Нельзя размещать вывески на уровне жилых этажей.
• Вывески на козырьке должны располагаться на одной горизонтальной оси в центре фриза (промежутка между этажами).
• Установленные конструкции не должны мешать функционированию объектов инженерной инфраструктуры.
• Не допускается наносить изображения и надписи непосредственно на поверхность фасадов зданий.
• Запрещается использовать электронные табло (бегущие строки) в качестве вывесок.
• Запрещается использовать в качестве лицевой стороны информационной конструкции баннерную ПВХ-ткань (за исключением световых коробов).
• Нельзя размещать вывески на ограждениях и плитах балконов, на лоджиях и эркерах
• Нельзя перекрывать архитектурные элементы зданий (карнизы, лепнину, пилястры и т. п.).
• Информационные конструкции, печатная продукция, баннеры или сообщения, наносимые на поверхность остекления с помощью краски или пленки, могут занимать не более 30% площади оконных проемов и витрин первых и цокольных этажей.
• Нельзя дублировать одну и ту же информацию на плоскости фасада и в витринах.
• Нельзя размещать вывески с заступом на поле оконных или дверных проемов.

Помимо этого в документе говорится, что содержание вывесок, информационных конструкций, рекламных щитов и архитектурной подсветки в исправном, безопасном, целостном, чистом и эстетически приемлемом состоянии является ответственностью организаций, осуществляющих управление и обслуживание жилищного фонда, или юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, граждан, являющихся собственниками, владельцами или арендаторами зданий и помещений.

Запрещена вертикальная ориентация надписей вывесок, информационных табличек и указателей, расположенных на фасадах зданий. Исключение – существующие вывески советского периода.

Запрещается размещение на информационных конструкциях посторонних объявлений, надписей, изображений и других сообщений, не относящихся к непосредственным задачам конструкции.

Владелец информационной конструкции, собственник или арендатор объекта недвижимости, на котором установлены информационные конструкции, не соответствующие требованиям дизайнкода, обязаны демонтировать их.

Как должны быть оформлены и размещены универсальные носители информации

Недопустимо:

• использовать перетяжки как элемент наружной рекламы: они закрывают перспективу улицы;
• размещать рекламу в треугольнике видимости и на дорожных ограждениях: она закрывает обзор, мешает пешеходам и портит городскую панораму;
• не следует использовать в рекламе цвета знаков дорожного движения и указателей ввиду того, что это отвлекает водителя;
• размещать рекламу там, где она может отвлечь водителя и создать опасную ситуацию на дороге;
• запрещено размещать рекламные конструкции на окнах, балконах и витринах, а также использовать звуковую рекламу;
• рекламные конструкции запрещено размещать на разделительных полосах движения и в пределах видимости водителей автомобилей. Расстояние от проезжей части до конструкции должно быть не менее 0,6 м.

Допустимо:

• билборды следует размещать в местах озеленения и на разделительных полосах главных улиц;
• билборд 6х3 м разрешено устанавливать на расстоянии не менее 5 м от НТО и павильонов ОТ, не менее 15 м от фасадов зданий, не менее 5 м от стволов деревьев;
• размещение билборда возможно при наличии не менее 2,5 м от краев разделительной полосы;
• зона сити-форм и афишных стендов: места озеленения шириной 1,5-3 м (с отступом 1,2 м от края проезжей части) или тротуар шириной не менее 2 м параллельно направлению движению пешеходов. Расстояние не менее 2,5 м от стволов деревьев, не менее 0,6 м от кромки бортовых камней и обочин;
• не допускается оклейка стен первых этажей пленкой и баннерами. Для визуальных акцентов, брендирования и рекламы рекомендуется использовать только интерьерную часть витрины.

Требования к размещению остановок общественного транспорта

Остановки наземного транспорта должны быть выполнены по единому проекту на всей территории города.

Цвета для оформления остановок должны соответствовать цветовому коду города, предложенному настоящим дизайн-кодом.

Киоски и иные НТО должны быть установлены на расстоянии не более 3 метров от остановок наземного транспорта (или встроены в павильон остановки).

При этом посадочный карман или зона посадки пассажиров должна составлять не менее 20 метров. При расположении киосков и НТО в границах посадочной зоны остановок наземного транспорта расстояние от края киоска до границы проезжей части должно составлять не менее 3 метров.

Фасад киосков и НТО должен быть сориентирован к пешеходной части тротуара и в противоположную от проезжей части сторону. В жилых районах автобусные остановки должны располагаться таким образом, чтобы никому из горожан не приходилось идти до остановки пешком более 400 метров от своего дома, работы или же популярных мест. Кроме того, автобусные остановки должны располагаться с учетом сложившихся пешеходных потоков и как можно ближе к популярным объектам, включая торговые центры, школы, места отдыха и т.д.

Информация о маршрутах и расписание

Информация о маршрутах и их расписании движения должна быть представлена на всех остановках. Информационные стенды с расписанием должны располагаться на высоте в диапазоне от 900 до 1800 мм. Информация, имеющая особое значение для людей, использующих инвалидные коляски, должна располагаться в нижней части листа, а любая важная информация должна отображаться на высоте не более 1700 мм. Если окружающего уличного освещения недостаточно, то следует предусмотреть дополнительное освещение на самой остановке.

Оформление городских пространств

Типология городских пространств предполагает два уровня различения.

1. Деление городской застройки на категории по времени возведения и гомогенности стиля строений.

По итогам предварительного анализа в городской среде Алматы выявлено пять категорий застройки:

• Категория 1 – Советская застройка
• Категория 2 – Исторический центр
• Категория 3 – ИЖС
• Категория 4 – Новое строительство
• Категория 5 – Смешанный тип

Дизайн-код содержит требования к оформлению зданий каждой из категорий.

2. Разделение городской территории по функциональным морфотипам застройки.

Крупные монофункциональные объекты могут выделяться из общего визуального оформления и оформляться по специальным регламентам. Для согласования этих регламентов необходима разработка индивидуального проекта и согласование их с АГП (+градсовет). При отсутствии индивидуального проекта монофункциональные блоки застройки оформляются по регламентам категории прилегающих кварталов.

Система навигации

Также дизайн-код содержит отдельный раздел, посвященный системе навигации в городе. В нем представлены рекомендации по установке и оформлению элементов системы навигации.

В частности, говорится, что навигация – это система вывесок, указателей, информационных стендов с картой, на которой отмечено местонахождение пользователя, ближайшие достопримечательности и возможные направления движения.

В теплом климате материалы для элементов городской навигации выбирают с учетом воздействия на них солнечных лучей (во избежание выгорания материалов). Следует использовать не отсвечивающие (не бликующие) материалы. В условиях климата Алматы рекомендуется выбирать материалы, которые предотвращают образование льда и конденсата, а также обладают водоотталкивающими свойствами.

Следует отказаться от использования объемных деталей на элементах навигации для предотвращения скопления снега. Объемные конструкции требуют внимания к герметичности, чтобы предотвратить попадание влаги внутрь. На территориях с длительным снежным периодом не рекомендуется использовать наземные указатели.

Отдельно прописаны особенности организации навигации для слабовидящих, слабослышащих граждан.

Арыки

Для Алматы арычная сеть является важным элементом инфраструктуры, который подчеркивает идентичность города, его уникальные исторические черты и воплощает в себе знаковый элемент уличного ландшафта.