Бренд с душой: как Chery создает технологии будущего
В октябре 2024 года в китайском городе Уху прошла Глобальная инновационная конференция автомобильного бренда Chery под названием "Технологии движут будущим". Организаторы собрали партнеров, клиентов и представителей СМИ со всего мира – более 600 человек из 140 стран, в том числе из Европы, Центральной и Южной Америки, Южной Африки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Австралии и Казахстана. В ходе мероприятия уже знакомая казахстанцам автомобильная компания Chery поделилась с гостями своими достижениями и амбициозными планами.
Глобальные амбиции и локальное лидерство Сегодня Chery Group работает более чем в 100 странах мира и является ведущим китайским производителем и экспортером легковых автомобилей уже 21 год подряд. Компания также стала одним из трех китайских автопроизводителей, приведенных Fortune как вдохновляющий пример применения принципов ESG в 2024 году. С января по сентябрь текущего года глобальные продажи китайского автоконцерна Chery Group превысили 1,75 млн автомобилей, что на 40% больше в сравнении с прошлым годом. Из них 830 тыс. автомобилей были экспортированы за пределы Китая. По состоянию на конец августа 2024 года число владельцев автомобилей Chery, включая сам бренд и его суббренды, по всему миру превысило 15 млн человек. Линейка экспортной автомобильной продукции включает серии Tiggo, Arrizo и eQ. Компания регулярно бьет региональные и глобальные рекорды по продажам и никогда не стоит на месте, упорно придерживаясь фокуса на инновациях. Между тем, если говорить о Chery в Казахстане, то всего за три года своего присутствия на нашем рынке Chery стал самым популярным брендом среди китайских автомобилей, официально представленных в стране. Бренд продолжает уверенно сохранять за собой позиции в топ-5 по продажам в рейтинге среди всех автомобильных брендов. По итогам девяти месяцев текущего года продан 10 591 кроссовер и седан. Самыми популярными моделями стали Chery Tiggo 2 и Chery Tiggo 7 Pro. Сегодня автомобили Chery поступают в Казахстан напрямую с заводов в Китае. А в 2025 году на мультибрендовом заводе в Алматы стартует казахстанское производство трех моделей, в их числе бестселлер Сhery Tiggo 2. Завод Chery: 1 минута – 1 автомобиль"Инновации – это душа Chery. Благодаря им мы расширяем возможности наших продуктов и услуг, постоянно продвигая бренд вперед и обеспечивая долгосрочное развитие компании", – считает председатель Chery Group Инь Тонгюэ.По его словам, бренд и в дальнейшем намерен продолжать исследования в сфере инноваций и использовать все доступные ему возможности для создания новых технологических прорывов. Впрочем, уже сегодня компания достигла впечатляющих, с этой точки зрения, результатов. Завод Chery Intelligent Connected Mega Factory, построенный в 1997 году в городе Уху, куда бренд и его официальный представитель в Казахстане компания "Астана Моторс" пригласили журналистов в рамках конференции, выглядит так, как будто уже опережает самые смелые представления о будущем. Строительство масштабного и одного из самых значимых предприятий для китайской провинции Аньхой обошлось в 45 млрд юаней (или почти 6,5 млрд долларов). Конечно, оно не было бы настолько мощным без автоматизированных и роботизированных систем. Благодаря им с местных конвейеров каждый час сходят 60 готовых авто. А недавно завод выпустил свой юбилейный, 15-миллионный по счету автомобиль! Производственные площади занимают более 800 тыс. квадратных метров. При этом процесс производства поражает масштабом и порядком. Так, в некоторых промышленных помещениях – к примеру, в цехе покраски кузовов и деталей будущих Tiggo и Arrizo – и вовсе стерильно. Для того, чтобы обойти всю территорию комплекса и изучить каждый цех – штамповочный, сварочный, покрасочный, сборочный, нужно изрядно запастись временем.
Фото: Chery Group Казахстанской делегации журналистов удалось осмотреться в двух из них – сварочном и сборочном. В первом помещении расположилась роботизированная техника, с ловкостью и точностью соединяющая между собой металлические части будущего кузова. Это более 150 единиц роботизированных станций, которые обеспечивают надежное крепление всех элементов. Для повышенной прочности используют тысячи различных сварных и паяных соединений. Уровень автоматизации здесь достигает 90%. Оставшиеся 10% приходятся на операции, требующие участия сотрудников.
Фото: Chery Group Во время экскурсии по второму цеху создалось еще более стойкое впечатление о том, что мы наблюдали за сборкой мощного конструктора. Именно здесь автомобиль принимает свои привычные очертания с целостным корпусом и уже готовым салоном. На этапе монтажа и сборки интерьера традиционно применяется больше ручной, а не машинный труд. Вся работа проходит в две смены, в каждой из которых задействовано до одной тысячи человек. Далее продукту осталось пройти конечный, но не менее важный этап производства – контроль качества, который осуществляется с помощью высокоточного оборудования. Проверка на прочность: краш-тест и тест-драйв Не менее интересной частью знакомства с компанией Chery стали тест-драйв и краш-тест автомобилей. Обычно во время тест-драйва оцениваются функциональность и особенности управления автомобилем. Эти качества помогают впоследствии будущим владельцам принять окончательное, максимально рациональное и взвешенное решение о покупке. Для этого испытательные трассы имитируют различные неровности и виды грунта, подъемы и уклоны, препятствия и крутые повороты и т. п. Они дают возможность оценить, насколько машина "отзывчива", динамична, насколько плавный у нее "ход". После экскурсии по производству журналисты поучаствовали именно в таком испытании линейки Tiggo, а конкретно "четверки", "семерки" и новенькой гибридной "девятки", появления которой в нашей стране можно ожидать уже в феврале 2025 года.
Фото: Zakon.kz Первые две модели показались одинаково комфортными – причем как на водительском, так и на пассажирском месте. Отличительная особенность модели Tiggo 7 – система мониторинга состояния водителя. В случае появления у водителя признаков усталости или невнимательности она может предупредить сигналом о необходимости следить за дорогой, а если реакции не последует, автомобиль самостоятельно "принимает решение" об остановке. Полезно для тех, кто проводит за рулем много времени, особенно в темное время суток.
Фото: Zakon.kz У Tiggo 9 тоже есть своя интересная опция: автомобиль оснастили функцией беспилотной парковки, работу которой также удалось оценить в деле. Только представьте: водитель дает автомобилю команду припарковаться и покидает салон, а Tiggo 9 самостоятельно занимает парковочное место. Затем автомобилю усложнили задачу и установили на пути преграду, в результате он остановился и продолжил движение только после того, как препятствие было убрано. Из этого вывод: наезд на зазевавшегося прохожего полностью исключен.
