Современные авто оснащены спецсредствами: депутат о том, хватает ли 5 минут для прогрева машины зимой
Марат Кожаев подчеркнул, что в свое время данная норма была введена для защиты экологии и населения от вредных выбросов.
"Эта норма была введена для того, чтобы эта гудящая машина не будила спящих детей и не беспокоила людей. Эти вещи должны регулироваться законом, иначе члены общества будут делать то, что им придет на ум (5 минут. – Прим. ред.) абсолютно хватит, чтобы прогреть. Почему? С каждым годом технические характеристики того же самого автомобиля меняются. Если вы обратили внимание, современные автомобили оснащены специальными средствами даже, когда на перекрестке машина подъезжает, нажимаешь – глохнет, когда отпускаешь тормоз – она заводится. Для чего это делается? Это техническое решение, чтобы было меньше выбросов. Чтобы мы вместе с вами меньше страдали от загрязнения окружающей среды", – добавил он.Более того, как считает сенатор, все современные масла, присадки и так далее, которые меняются сейчас в автомобилях, сделаны так, чтобы избежать длительного прогрева авто.
"Это не новшество, которое придумано в Казахстане. Посмотрите, это сделано во всех странах мира. Ну, и что (Астана – одна из самых холодных столиц мира. – Прим. ред.), ничего страшного. Машина быстрее прогреется на ходу, и она меньше выбросит оксида свинца, которым вы и ваши дети дышат. Поэтому не буду поддерживать (пересмотра нормы. – Прим. ред.). Это все сделано во благо людей. Со временем мы путем и законодательного регулирования, и технического совершенствования придем к тому, что делается во всем мире", – подчеркнул Марат Кожаев.
