ПДД: каково наказание за пересечение одной сплошной линии в теории и на практике
До 6 мая 2024 года в РК пересечение одной сплошной линии на дорогах с двусторонним движением считалось несоблюдением требований, предписанных дорожной разметкой. И потому квалифицировалось по статье 601 КоАП: штраф 3 МРП и 10 МРП за повтор в течение года.
Затем наказание ужесточили. В Правила дорожного движения внесли поправку (пункт 62-1 ПДД в главу 9 "Расположение ТС на проезжей части") следующего содержания:"На дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, разделенных дорожной разметкой 1.1. и (или) обозначенных знаком 3.20, запрещается выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных правилами".То есть одну сплошную фактически приравняли ко двойной сплошной (точнее, их пересечение), и с того момента данное деяние квалифицируют по части 3 статьи 596 КоАП, то есть как выезд на встречную полосу движения. За что наказание куда более суровое: лишение права на управление ТС на 6 месяцев. Реформу объяснили заботой о безопасности. Разметка 1.1, как известно водителям, используется в том числе и на многочисленных в Казахстане узких загородных трассах. А именно в местах, где запрещен обгон на опасных участках, – например, на спусках и подъемах. Порой эти участки весьма продолжительные, и если встречная полоса пустая, а впереди тащится фура со скоростью усталого пешехода, у некоторых не выдерживали нервы. Они выезжали на "встречку" для обгона. Штраф в 3 МРП их не удерживал. Но маневр на самом деле рискованный, чреватый авариями с самым тяжелым исходом. Вот и ужесточили санкцию. Однако не был учтен один нюанс. Средства видеофиксации, столь распространенные в последние годы, вполне годятся для назначения санкций в виде штрафов. Поскольку накладываются на собственников транспортных средств (в соответствии со статьей 31 КоАП) независимо от того, кто реально находился за рулем. А хозяин – по госномеру – легко фиксируется камерой. Это, по сути, юридическая фикция, и допускается она лишь в отношении штрафов. Но лишение водительских прав (как и любых прав) – совсем другое дело. Компетентны это делать исключительно суды (как следует из статьи 684 КоАП), а в суде требуются доказательства, что прав лишают именно того, кто совершил правонарушение, а не кому принадлежит машина. Этого требует принцип вины, сформулированный в статье 11 КоАП и являющийся развитием более универсального правового принципа о презумпции невиновности, закрепленной в Конституции РК (статья 77). Поэтому выписывать штрафы "при фиксации административного правонарушения сертифицированными специальными контрольно-измерительными техническими средствами и приборами, работающими в автоматическом режиме", – можно. А чтобы лишить прав, нужны показания инспектора, составившего протокол.
