Ночь в метро: что происходит в алматинской подземке, пока город спит
Время – полночь. По платформе еще снуют редкие пассажиры, едет поезд запоздалый, помогающий припозднившимся горожанам добраться домой. А мы сидим себе в комнатке дежурного по станции, и вся "Москва" перед нами – как на ладони. Вернее, на множестве мониторов, куда поступает картинка с камер видеонаблюдения. Эскалатор на спуск уже отключен, на подъем будет исправно работать еще 40 минут.
Фото: Zakon.kz 
Фото: Zakon.kz Пока ждем, замечаем у стены ухватоподобный предмет.
Фото: Zakon.kz "Этими щипцами с путей достают неосторожно оброненные сумочки, телефоны и прочие личные вещи", – в перерыве между многочисленными вызовами по рации поясняет гостям дежурный по станции Ельдос Алтайбаев.
Фото: Zakon.kz Трели продолжаются, но он успевает рассказать нам, что на каждую смену выходят по 14 человек. Кассиры, служба транспортной безопасности, дежурные по эскалатору, уборщики – и это только те люди, что задействованы исключительно на станции. И вот наконец – "осторожно, двери закрываются". Только на этот раз – не в вагон, а на перрон. И распахиваются врата в совершенно новый мир.
Фото: Zakon.kz 
Фото: Zakon.kz Напряжение снято. Освещаемые тусклыми лампами и красными бликами, рабочие углубляются в тоннели. Мы – следом и с небольшим отставанием. Еще бы, ведь "местные" огибают рельсы-рельсы, шпалы-шпалы с суровой грацией настоящего профессионала. Для них это "обычный вторник", для нас – приключение в духе какой-нибудь The Last of Us.
Фото: Zakon.kz 
Фото: Zakon.kz 
Фото: Zakon.kz Впрочем, ни зомби, ни тем более драконов в этих подземельях, конечно, нет, как ни фантазируй. Есть только необходимость методично выполнять будничную, но очень важную работу. К примеру, смотрите – группа людей, склонившихся над железной дорогой. С помощью специального щупа один из них проверяет, нормально ли функционирует стрелочный механизм. Стрелки сдвигаются влево, вправо – надо, чтобы между остряком и рельсом не было зазора.
Фото: Zakon.kz 