Казахстанцам стал доступен автолизинг: насколько он выгоден и какие есть риски

Для многих автомобиль – не роскошь, а средство передвижения, без которого очень сложно добираться до работы и по делам. Но вот позволить себе машину даже в кредит может не каждый. С 1 декабря 2025 года у казахстанцев появилась возможность, помимо стандартного автокредитования, обзавестись личным транспортом. В стране начал действовать автолизинг.

Что такое лизинг Лизинг – это долгосрочная аренда, при которой человек получает автомобиль в пользование на определенный срок с ежемесячной оплатой. В течение всего периода действия договора машина остается в собственности лизинговой компании, а не арендатора. После того, как лизингополучатель полностью рассчитается, он может вернуть авто, выкупить его по остаточной стоимости или заключить новую сделку.

В сущности, лизинг является промежуточным вариантом между арендой и приобретением. Клиент лизинговой компании платит только за период использования автомобиля и потерю в цене. Обычно такие программы предназначены для предпринимателей и самозанятых. Но теперь аналогичный механизм работает и для остальных граждан.

Как работает лизинг и насколько он выгоден Автоэксперт Алексей Алексеев подчеркивает: ежемесячные платежи должны быть ниже, чем при покупке машины в кредит. Тогда лизинг будет выгодным для тех, кто не хочет переплачивать за транспорт, который, кстати, быстро теряет в цене.

"Лизинг должен стать выгодной альтернативой кредиту. Скорее всего, лизинговые компании должны создавать заводы-изготовители автомобиля. Это будет наиболее выгодно для них. То есть: завод заинтересован продать, он открывает лизинговую компанию внутри себя (потому что машина принадлежит ему), и завод сразу может заложить в нее все риски и прибыль", – считает Алексей Алексеев.

Наверняка многие после нескольких лет езды на лизинговом автомобиле захотят его выкупить. Механизм лизинга подразумевает, что казахстанцы смогут чаще менять машины на более новые с выгодой для себя.

"Это способ часто обновлять авто. Например, взял автомобиль в лизинг на 2-3 года, поездил, потом пересаживаешься на новый. Если у арендатора хорошая история, он может бесконечно менять машины и оставаться в выигрыше", – сказал автоэксперт.

Этот механизм выгоден не только клиенту, а обеим сторонам. Лизинговые компании тоже будут оставаться в плюсе.

"Компания, предоставившая машину, ничего не теряет: потом она может продать авто или предложить выкупить по остаточной стоимости", – поясняет Алексеев.

По мнению автоэксперта, содержать лизинговый автомобиль в целости и сохранности – в интересах арендатора. Нужно учитывать, что по техсостоянию могут быть споры.

"Арендатор заинтересован вернуть автомобиль в хорошем состоянии, от этого же зависит, как его оценят. Возможно такое, что человек придет вернуть машину, а ему в лизинговой компании скажут: "Смотри, здесь у тебя царапина, тут потертость, а здесь ты перекрасил". Арендатор, по идее, не должен иметь право ничего менять, то есть красить и переделывать без уведомления владельца, держателя лизинга", – отмечает автоэксперт.