Темпы, партнеры, планы: как развивается машиностроение в Казахстане

В цифрах: машиностроение выросло сразу на 21,9%. Особенно показательно увеличение в автомобилестроении на 29,6% и производстве электрооборудования на 31,3%.

По данным аналитиков ҚАО и Бюро национальной статистики, рынок новых автомобилей в 2025 году продемонстрировал рост на 14,4% и второй год подряд превысил отметку в 200 тысяч проданных единиц. Доля автомобилей отечественного производства составила 69%.

Как отмечают эксперты, развитие более сложных технологичных производств обеспечивает экономике долговременный эффект, поскольку за их счет не только гарантируется создание новых рабочих мест, но и формируется спрос на комплектующие, логистику и сервис. Вдобавок это демонстрирует постепенное отступление от сырьевой модели экономики.

Поэтому республика не останавливается на уже достигнутых высотах. Так, 2 апреля 2026 года на Форуме машиностроителей председатель Комитета промышленности МПС Азамат Панбаев анонсировал пересмотр мер поддержки в сфере машиностроения.

По его словам, законопроект по совершенствованию законодательства в вопросах развития машиностроения находится в Мажилисе на рассмотрении.

"Инструменты поддержки сейчас пересматриваются. Государство предлагает набор инструментов, которые будут предоставляться адресно – в зависимости от глубины переработки, масштаба и финансово-экономических параметров проекта", – сказал Панбаев.

Касательно масштабов. На все том же форуме заместитель министра иностранных дел Алибек Куантыров обозначил интерес со стороны крупных корейских и американских компаний к производству автозапчастей на территории Казахстана и поделился любопытными данными.

Для сравнения. В начале 2000-х годов структура прямых иностранных инвестиций в Казахстане на 75% направлялась в нефтегазовый и металлургический секторы. Сейчас – 30-35%, а денежный поток изменил курс и начал активно вливаться в машиностроение в частности. Более того, на данный момент в этом секторе заняты более 5 тыс. компаний, что замминистра счел хорошим трендом.

Отмечалось, что ранее было подписано соглашение о намерениях между американской и корейской компаниями, которые, как ожидается, в случае локализации в Казахстане производства алюминиевых дисков выскажут заинтересованность и дальше углубляться в сотрудничество, производить другие детали для отечественного машиностроения.

Вместе с тем уже к 2027 году сортамент металлопродукции может увеличиться в два раза.