Каждый второй – из Костаная: как регион стал центром казахстанского автопрома

Вместе с объемами меняется и само производство: предприятия осваивают новые технологии, расширяют выпуск комплектующих и развивают собственную инженерную базу.

По данным Қазақстанның Автокөлік Одағы, за январь – сентябрь 2026 года казахстанские предприятия произвели 146 541 единицу автомобильной техники – на 34,2% больше, чем за тот же период 2025-го. Особенно заметным стал рост в сентябре: за месяц выпустили 20 215 единиц – на 55% больше, чем в сентябре прошлого года, и на 32% больше, чем в августе текущего. Таким образом, уже за девять месяцев объем производства приблизился к результату всего 2025 года, когда в стране было выпущено около 174,9 тыс. единиц автомобильной техники.

Нынешние результаты продолжают тенденцию, которая складывалась на протяжении последнего десятилетия. В 2015 году Казахстан произвел 15,2 тыс. автомобилей, прицепов, полуприцепов и другой подобной техники. К 2025-му совокупный выпуск увеличился почти в 12 раз. За это время появились новые заводы, расширился модельный ряд, а предприятия начали осваивать сварку, окраску кузовов и производство компонентов.

Значительная часть этой производственной базы сосредоточена в Костанайской области. Сегодня два автомобильных предприятия региона обеспечивают почти половину выпуска техники в стране. За девять месяцев завод Allur произвел 56 130 единиц, сохранив позицию крупнейшего отдельного автопроизводителя Казахстана. На предприятие пришлось более трети общереспубликанского объема. Еще 13 782 автомобиля выпустил Kia Qazaqstan.

В Костанае производят и самую массовую модель казахстанского автопрома – Chevrolet Cobalt. За январь – сентябрь Allur произвел 27 659 таких автомобилей. Этот результат дополняет общую картину: регион занимает ведущие позиции как по совокупному выпуску, так и по производству наиболее востребованной в отрасли модели.

Расширение костанайской производственной базы продолжилось с запуском в 2025 году Kia Qazaqstan мощностью до 70 тыс. автомобилей в год. Появление нового завода увеличило возможности региона и создало дополнительный спрос на специалистов, комплектующие и услуги поставщиков.

Фото: Allur.kz

Для Allur, обеспечивающего более трети автомобильного производства страны, следующий этап связан с расширением собственной компонентной базы. Компания формирует сеть локальных поставщиков и создает в Костанае локализационный центр. На площадке площадью около 30 тыс. кв. м планируется выпускать широкий спектр компонентов – от жгутов проводов и элементов конструкции до деталей интерьера автомобилей. Производственная мощность составит до 60 тыс. комплектов в год, проект предусматривает создание порядка 800 рабочих мест.

Значение такой площадки выходит за рамки одного предприятия. Производство компонентов позволяет размещать внутри страны дополнительные звенья автомобильной цепочки, развивать местных поставщиков и создавать спрос на инженерные решения. Так вокруг выпуска готовых автомобилей в Костанайской области формируется более широкий промышленный кластер, объединяющий изготовление деталей, логистику и подготовку специалистов.

По мере усложнения производства возрастает и значение кадров. Предприятиям нужны инженеры, технологи, специалисты по автоматизации, контролю качества и обслуживанию оборудования. Для Костаная, где уже сосредоточены крупные автомобильные мощности и появляются компонентные производства, подготовка таких специалистов становится важной частью дальнейшего развития.