Преимущество автолизинга для казахстанцев: как и когда покупать машину с выгодой

Аналитики Ranking.kz отмечают, что в конце 2025 года на рынке стартовала пилотная программа автолизинга для физических лиц. По результатам выдачи определены некоторые препятствия для ее полного запуска. Замечания уже проработаны и внесены в виде изменений в Закон от 5 июля 2000 года "О финансовом лизинге".

Параллельно проводится интеграция сервисов в части пользования платными дорогами. После вступления законодательных изменений ожидается, что программа станет драйвером для обновления автопарка Казахстана и будет доступной гражданам.

"Лизинг автомобилей существует в стране на протяжении долгих лет, однако он распространялся исключительно на юридические лица. Теперь он может быть доступен и физическим лицам, что весьма популярно в мировой практике", – отмечают аналитики.

Лизинг авто – простыми словамиЛизинг – это долгосрочная аренда автомобиля с возможностью его последующего выкупа.

При покупке машины в кредит человек сразу становится его собственником, а банк лишь предоставляет деньги на его приобретение. Автомобиль выступает залогом по кредиту до полного погашения задолженности.

А при лизинге авто приобретает лизинговая компания и остается его собственником на протяжении всего срока договора. Клиент получает право пользоваться автомобилем, регулярно выплачивает фиксированные платежи. По окончании договора он может выкупить автомобиль по заранее определенной остаточной стоимости либо вернуть его лизинговой компании и оформить новый договор на другое транспортное средство.

В чем отличие лизинга от автокредитаНа первый взгляд, оба способа похожи: клиент получает автомобиль сразу, а оплачивает его постепенно. Однако различия между ними принципиальны.

При автокредитовании основная цель – приобрести машину в собственность. После полного погашения кредита никаких дополнительных действий не требуется: машина уже принадлежит владельцу. При этом на протяжении всего срока выполнения обязательств перед банком автомобиль находится в залоге в качестве обеспечения займа.

Фото: Ranking.kz

Преимущество лизинга в возможности пользоваться автомобилем в течение определенного срока, когда он действительно необходим, имея выбор дальнейших действий по завершении договора. Если водитель хочет оставить машину себе, порядок выкупа оговаривается с лизингодателем.

"Лизинг не является универсальной заменой кредиту – это два отдельных продукта, с разными целями. Для человека, который планирует купить автомобиль на долгие годы и пользоваться им 10 и более лет, классический автокредит зачастую остается более привычным и понятным инструментом", – подчеркивают эксперты.

Поскольку собственником автомобиля остается лизинговая компания, требования к пользователю могут отличаться от банковского кредитования. В мировой практике это нередко позволяет более гибко подходить к оценке платежеспособности клиента.

Почему лизинг набирает популярность За последние десятилетия рынок автомобильного лизинга вырос практически во всех развитых странах. Во многих европейских государствах, а также в Северной Америке значительная часть новых автомобилей приобретается именно через лизинговые программы.

"В настоящее время через автомобильный лизинг в мире приобретается около 35% новых автомобилей, что говорит о высоком доверии и популярности продукта. Лизинг предоставляет доступ к транспортным средствам без необходимости владения ими, что снижает первоначальные затраты на 40-60% по сравнению с прямой покупкой. Около 74% выбора падает на легковые авто. Самое удобное: машины в лизинге часто обновляют, практически каждые 3-4 года", – приводится в данных.

По оценкам международных аналитических агентств, мировой рынок автомобильного лизинга в 2024 году оценивался почти в 400 млрд долларов, а количество действующих договоров лизинга превышает 48 млн долларов. К 2029 году прогнозируется, что рынок достигнет более 520 млрд долларов, а количество действующих договоров увеличится до 56 млн долларов.

Пример СШАСоединенные Штаты занимают около 29% мирового рынка автомобильного лизинга, являясь крупнейшим национальным рынком. Здесь почти каждый третий новый легковой автомобиль приобретается в лизинг, а не в прямую собственность.

"Потребительский лизинг доминирует с долей около 62%, тогда как корпоративный сегмент составляет 38%. Анализ отрасли автомобильного лизинга показывает, что наиболее распространенными являются сроки договоров 24-36 месяцев, на которые приходится более 70% всех активных контрактов. Высокая степень проникновения дилерских сетей, развитые практики управления остаточной стоимостью и высокая частота обновления автомобилей обеспечивают устойчивую рыночную активность. Кроме того, более 55% регистраций автомобилей премиум-класса в США приходится на лизинговые схемы, что дополнительно укрепляет лидерство страны по объему рынка автомобильного лизинга", – пояснили исследователи.

В отдельных регионах лидерство на рынке распределилось следующим образом:

• в Европе – Германия и Великобритания;
• в Азиатско-Тихоокеанском регионе – Китай и Япония.

Кейс США: автомобиль каждые три года без забот о перепродажеВ США типичный договор заключается примерно на 36 месяцев с установленным лимитом годового пробега (например, 12-15 тыс. миль). Клиент вносит первоначальный платеж (иногда он вовсе отсутствует), после чего ежемесячно оплачивает пользование автомобилем. По окончании срока договора у него есть три варианта:

• выкупить автомобиль по заранее определенной остаточной стоимости;
• вернуть автомобиль лизинговой компании;
• сразу оформить новый договор на другую модель.

В чем преимущество?Основная выгода в американской модели заключается в том, что владелец практически не сталкивается с проблемой продажи автомобиля на вторичном рынке. Все риски, связанные с изменением его рыночной стоимости, в значительной степени берет на себя лизинговая компания. Поэтому многие американцы фактически ездят на новом автомобиле каждые 2-3 года, не занимаясь его дальнейшей реализацией.