Можно ли при автостраховании в Казахстане вносить в полис родственников и знакомых

Значение этот вопрос имеет не только из-за выплаты страховой суммы в результате, например, ДТП. В данном случае нас интересует другая функция страхового полиса: он подтверждает, что водитель, хотя и не является собственником данного конкретного ТС, управляет им на законном основании,

Так вот, распространен миф, что хозяин автомобиля и другого механического ТС вправе вписать в полис кого угодно. Мол, он же собственник! Ему и решать.

На самом деле заблуждение связано с тем, что в соседних юрисдикциях действительно есть такая опция. В частности, российский закон № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" допускает страхование "в отношении неограниченного числа лиц", которых определяет владелец (пункт 2 статьи 15 ФЗ). Ему надо лишь предоставить страховой компании набор перечисленных в следующем пункте (3) документов на каждое лицо, которое он допускает к управлению. Однако в Казахстане такой опции нет. В страховой полис можно внести лишь владельцев ТС.

"По стандартному договору может быть застрахована гражданско-правовая ответственность одного или нескольких владельцев транспортного средства".Пункт 1 статьи 11 Закона РК "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств"

Здесь не будет лишним уточнить, кто такой владелец. Ведь в качестве такового может выступать не только собственник транспортного средства, имя и фамилия которого указаны в техпаспорте. Во-первых, в этом документе нет данных о муже или жене, которые также являются собственниками ТС – если имущество приобреталось в действующем браке (на основании Гражданского кодекса, статья 223).

А во-вторых, кроме них могут быть и другие владельцы. Право собственности и правомочие владения, как известно, не одно и то же. Первое – шире, и оно включает второе. Однако, с другой стороны, случается так, что человек (или фирма), хотя и не является собственником вещи, в силу закона или договора владеет и пользуется ею.

"Владелец транспортного средства – физическое или юридическое лицо, владеющее ТС на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо любом другом законном основании (договоре имущественного найма, в силу распоряжения компетентного органа о передаче транспортного средства и другое)".Пп. 8) статьи 1 Закона РК "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств"

А значит, владельцем может выступать, например, и арендатор, т.е. лицо, взявшее машину в имущественный наем. Все эти физические, а также юридические лица, которые так или иначе являются владельцами ТС, могут быть внесены в страховой полис, и именно этот перечень для инспектора при проверке документов служит основанием считать, что водитель, если он входит в этот список, управляет ТС правомерно. И машину не следует отправлять на штрафстоянку.

Напомним, согласно статье 797 КоАП, уполномоченные должностные лица вправе задерживать и доставлять ТС для временного хранения на спецплощадку и запрещать их эксплуатацию "до устранения причин задержания".

А причина в данном случае – отсутствие "иных установленных законодательством документов на транспортное средство" (часть 1 статьи 612 КоАП). В частности, в случаях, когда при проверке документов выяснилось, что хотя договор ОСГПО и заключен, но в страховом полисе нет находящегося сейчас за рулем водителя (данных о нем).

И выручать машину со штрафстоянки придется владельцу.

Так ситуация выглядит теоретически. А теперь посмотрим, что из этого следует на практике. Например, автомобиль куплен в браке. Оформлен на мужа, который при заключении договора ОСГПО может включить супругу в страховой полис, а может – и нет. На их усмотрение или даже кого-то одного, поскольку существует презумпция взаимного согласия супругов (пункт 2 статьи 34 Кодекса РК "О браке (супружестве) и семье").

Но если у жены нет желания доказывать (с нулевыми перспективами) свое право управлять машиной в отсутствие мужа, предъявляя свидетельство о браке, разумнее будет включить. И у страховой компании нет причин отказать – все по закону.

Однако представим, что у пары есть, к примеру, совершеннолетний сын (с водительским удостоверением, разумеется). И его тоже хотят внести в полис. Можно? А вот тут возникают нюансы.

В полис ОСГПО в РК, как уже говорилось выше – и это следует из процитированного пункта 1 статьи 11 Закона РК "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств" – могут быть включены только владельцы.

Однако сын – не собственник ТС, поскольку общая совместная собственность супругов на детей не распространяется. И чтобы доказать право владения, требуется договор с собственником, например, договор имущественного найма с одним из родителей. Пусть даже и безвозмездного найма: это когда одно лицо дает другому в пользование некую вещь без платы (со времен римского права такой договор носит название ссуды). И наличие между сторонами родственных или приятельских отношений данное требование не отменяет.